新能源汽車似乎已經(jīng)成為輕型商用車傷場的潮流，很多廠商都在大力推舉。但是也出現(xiàn)了一個問題，得不到規(guī)范化的開展。2018年福田成立了“福田智藍(lán)新能源”，根據(jù)官方宣傳咱們可以得知，智藍(lán)新能源經(jīng)過打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以模仿化、平臺化、智能化為理念，經(jīng)過客戶參加定制化研制提供純電動、混合動力、氫燃料等領(lǐng)域的全系解決方案。簡單來說，便是福田專門為新能源shang場創(chuàng)始的一個新的子公司，將福田旗下的多個產(chǎn)品整合起來沖擊魚龍混雜的新能源傷場。

在福田智藍(lán)新能源產(chǎn)品中，歐馬但是一款重點車型。因為這種輕卡涉獵面十分廣泛，運(yùn)送量高、可進(jìn)市區(qū)且駕駛證只需C照。無論是傳統(tǒng)能源仍是新能源，該車都是走量比較高的車型，所以也就成了業(yè)界競賽激烈的一類車。
傳統(tǒng)歐馬可車型
雖然歐馬可智藍(lán)貨車整車采用了歐馬可的結(jié)構(gòu)，裝備了單排駕駛室。但是與一般的歐馬可車型相比，智藍(lán)車型在外觀方面有十分大的改善。在下面的保險杠造型改變十分大，由之前的孔狀燈改成了長條形燈，左右車燈由一條黑色的裝修條銜接，而且取消了車牌左右兩頭的孔，看上去十分前衛(wèi)。
面罩部分也是改變較大的一個區(qū)域，之前的歐馬可采用了仿戴姆勒的三V式多孔格柵。但由于純電動車型不需要進(jìn)氣格柵，歐馬可智藍(lán)干脆就取消了進(jìn)氣格柵，在左右兩個車燈之間加裝了一條V型的鍍鉻裝修條。鍍鉻裝修條頂部還鑲有一條較窄的藍(lán)色裝修條。除此之外LED日間行車燈和LOGO的背板全部采用了藍(lán)色的規(guī)劃，也是為了凸顯整車的開展理念。這些簡單化規(guī)劃讓整車外觀變得簡潔明快，更直觀的表現(xiàn)出其是新能源車型。
前輪特寫
除了前臉改變了裝修以外，車輪部分也增加了輪罩來進(jìn)步車輛的辨識度。輪罩采用了五角形的方式，中心為灰色的裝修圓板，藍(lán)底的福田L(fēng)OGO坐落中心。輪罩后邊的是鋁制輪轂，采用了7.00R16LT的輪胎。
駕駛室里面的布局方式與歐馬可根本相同，內(nèi)飾不做過多具體介紹。
儀表盤采用了雙表式規(guī)劃，突破了傳統(tǒng)的圓形儀表盤規(guī)劃理念，將刻度與儀表盤左右兩頭的概括整合起來，進(jìn)步了儀表的整體性。左面的為車速表，右側(cè)的是電機(jī)輸出功率表，而中心的LED液晶顯示器則整合了多種功用。
中控臺部位，帶有LED液晶顯示器和行車記錄儀。
換擋組織采用了圓形旋鈕的換擋方式，讓人感覺比較高duan。旋鈕旋到左面為倒擋，中心空擋，zui右側(cè)為行進(jìn)擋，擋位十分的清晰，便是這個旋鈕操作起來感覺有些松散。而換擋區(qū)域采用了黑色的鏡面裝修板裝修，周圍用銀色裝修條包裹了起來，有點偏向小車化的規(guī)劃。
底盤方面采用了純電動的驅(qū)動方式，驅(qū)動電機(jī)型號為FTTB060。電機(jī)的額外功率為60kW，峰值功率為100kW，額外扭矩為450N.m，zui大扭矩為1000N.m。整套體系采用了市面上運(yùn)用較為廣泛的單電機(jī)驅(qū)動，傳動軸后橋這些結(jié)構(gòu)均保留了下來。
坐落駕駛室右后方的充電口
電池采用的是天津力神的磷酸鐵鋰電池，電量為104.7kWh。歐馬可智藍(lán)的zui高時速為90公里，滿載情況下百公里的電耗在31-35kWh，也便是說這么多電量可以供車輛勻速續(xù)航300公里。該車首要定位仍是市內(nèi)運(yùn)送，所以300公里的續(xù)航里程根本夠用，電量缺乏也可以利用快速充電樁進(jìn)行電量彌補(bǔ)。
4.5噸級別單級減速橋，帶有穩(wěn)定桿，輕卡上的規(guī)范裝備。匹配的是常見的拋物線鋼板繃簧減震，也確保了車輛的運(yùn)載才能。
該車的尺度為5995×2240×3180mm，非常大總質(zhì)量為4.495噸，是咱們熟知的藍(lán)牌輕卡，可以持有C照在市區(qū)內(nèi)正常運(yùn)營。車輛的整備質(zhì)量為2.99噸，采用了封閉式車廂，車廂容積達(dá)到了18.2m。
左右兩側(cè)加裝了側(cè)裙，進(jìn)步車輛整體性，也能夠起到維護(hù)左右兩側(cè)部件的效果，內(nèi)部還有材質(zhì)為Q235的結(jié)構(gòu)鋼梁。而車尾底部也加裝了包圍，進(jìn)步了車輛的美觀性。
福田智藍(lán)新能源將福田的新能源產(chǎn)品統(tǒng)一到了一起，除了歐馬可以外，還有智藍(lán)圖雅諾、拓陸者、奧鈴、風(fēng)景等系列車型。實踐上智藍(lán)不僅僅是一個新能源品排，也是福田開展新能源的矩陣，產(chǎn)品系列化也能夠更加有力的沖擊新能源會場。