新推出的S5主要升級有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架等,從外觀上S5繼承了歐馬可S系列車型的設(shè)計(jì)基因。前面罩采用“X”型設(shè)計(jì),面罩上“FOTON”和“AUMARK”的標(biāo)識(shí)標(biāo)志這是一臺(tái)出自福田集團(tuán)歐馬可系列的車型。另外S5的前面罩采用多孔、多層設(shè)計(jì),既增加了視覺沖擊,也讓整個(gè)前面罩更具層次感,天津歐馬可,讓整個(gè)車頭看起來更加漂亮。另外S5的前面罩還可以掀起來,方便檢修駕駛室前面的零部件,如剎車總泵、離合器油壺等等。同時(shí)玻璃水壺也在前面罩后方,掀起前面罩以后加注玻璃水也非常方便。和前面罩相呼應(yīng)的是兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽,在行駛過程中紊亂的氣流經(jīng)過導(dǎo)風(fēng)槽以后形成有規(guī)律的氣流,配合車門上的凹槽設(shè)計(jì)??梢员3周囬T、門把手的清潔,同時(shí)還可以降低風(fēng)噪,提高駕乘人員的舒適性。
該車型配備了120L工程塑料油箱,大油箱保證了整車的續(xù)航里程,塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。
塑料油箱具有重量輕,不易腐蝕而產(chǎn)生雜質(zhì),同時(shí)安全性高,在摩擦或者撞擊過程中不會(huì)產(chǎn)生電火花而引燃燃油等多種優(yōu)點(diǎn),天津歐馬可專賣,因此是目前輕卡的主流選擇,工程塑料油箱的成本比鐵質(zhì)油箱的成本要高。
前懸架3片拋物線鋼板彈簧,前懸架鋼板片數(shù)較少來有助于提升駕駛室的舒適性,前橋2.4噸級。再往后看到后懸架5+2片鋼板彈簧,后橋4.5噸級,主傳動(dòng)比(后橋速比)為4.875。不過這個(gè)后橋速比的數(shù)值沒有在后橋上面直接標(biāo)注出來,有些不方便。這樣的配置能拉4-5噸,適合城市貨運(yùn)市場,天津歐馬可代理商,輕拉快跑。
以歐洲科技定義品質(zhì)內(nèi)涵,成就全球端智能中輕卡品牌是福田歐馬可堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略目標(biāo)。全新平臺(tái)歐馬可S3超級卡車傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念,依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障,以及歐洲科技內(nèi)涵所帶來的技術(shù)提升,天津歐馬可s5,實(shí)現(xiàn)了與歐洲標(biāo)準(zhǔn)智能端輕卡產(chǎn)品的品質(zhì)同步?!坝媒缂壍难酃夂晚w略,執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國端中輕卡技術(shù)升級,為用戶帶來更為卓越的價(jià)值體驗(yàn),是歐馬可成就卓越品質(zhì)背后的匠心與情懷?!?/p>
就產(chǎn)品而言,歐馬可S3超級卡車與歐洲標(biāo)準(zhǔn)一脈相承,全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了車身、動(dòng)力、底盤、電器4大模塊的276項(xiàng)升級;使運(yùn)輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低10%;動(dòng)力方面,配裝康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),大馬力可到170馬力,動(dòng)力更強(qiáng)勁;可靠性方面,歐馬可S3超級卡車?yán)塾?jì)試驗(yàn)里程超過120萬公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%;安全方面,采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度安全車身,WABCO制動(dòng)系統(tǒng),ABS、盤式制動(dòng)等安全技術(shù),確保用戶人、車、貨安全;智能方面,歐馬可超級卡車率先采用了iFoton車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)車輛運(yùn)營的可交互、可溝通和可監(jiān)控等實(shí)現(xiàn)用戶“全天候”智慧運(yùn)營。全新平臺(tái)歐馬可S3超級卡車的6大性能提升,面助力用戶高效智慧運(yùn)營。
您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |