福田奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國IV新品采用了德國采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器,成就了整車卓越的操控性。細(xì)高齒設(shè)計(jì),關(guān)鍵齒輪采用精磨,齒輪接觸面積大,受力均勻,可靠性高,傳動(dòng)效率超過96%。同時(shí),操縱機(jī)構(gòu)采用德國舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器,同步器容量大,傳動(dòng)效率高,使換擋更加便捷和清晰。再加上,經(jīng)英國蓮花公司的技術(shù)精心優(yōu)化后橋,使整車的匹配更為合理,大幅提高了產(chǎn)品的使用壽命;后橋主、從動(dòng)齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,天津奧鈴,噪聲顯著降低,即使是長時(shí)間的行駛,也能夠舒適應(yīng)對。康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、德國采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器和經(jīng)英國蓮花公司的技術(shù)優(yōu)化后橋構(gòu)成了奧鈴CTX的黃金組合,形成了奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國IV新品超高的產(chǎn)品力。
福田奧鈴輕卡 -車型配置
內(nèi)飾人性化
采用檔轎車內(nèi)飾、儀表控制系統(tǒng),造就完美的駕乘空間4處人性化設(shè)計(jì),體貼入微造型的儀表臺(tái),CD唱機(jī),檔倒車?yán)走_(dá)等轎車?yán)走_(dá),一應(yīng)俱全。儀表臺(tái)外形飽滿,與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。真+桃木方向盤轎車設(shè)計(jì),天津奧鈴m4,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,帶給你全新的操縱享受。全新儀表臺(tái),轎車化中控制臺(tái)。
發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱墊采用了鋁鉑與纖維棉材料,側(cè)面采用了中空結(jié)構(gòu)的隔熱板,阻斷了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量及噪聲的輻。后排座椅可折疊向上翻起,為用戶提供更大空間。駕駛員座椅可前后調(diào)節(jié)且靠背可翻轉(zhuǎn)。駕駛艙內(nèi)電器皮紋、顏色與儀表臺(tái)顏色一致,搭配和諧完美。充分考慮駕駛員及乘客的要求,天津福田奧鈴,在車內(nèi)設(shè)置了多個(gè)出風(fēng)口。
動(dòng)力配置
動(dòng)力采用先進(jìn)四氣門柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的輕卡——奧鈴超越雷沃動(dòng)力輕卡,再次走在行業(yè)的前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上先進(jìn)的四氣門技術(shù),四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴及燃燒室布置更合理,能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣阻力,提高進(jìn)、排氣效率,因此采用了四氣門技術(shù)能保證燃油燃燒更充分,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更柔和,更加寧靜,也更省油,動(dòng)力更強(qiáng)勁,駕駛起來更舒適,綜合性能優(yōu)于兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),舒適性及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢特別明顯。雷沃四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到104KW,燃油利用率高,節(jié)油15%以上。
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