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福田歐馬可從研發(fā)、制造和品牌箭齊發(fā)，打造純正高貴的歐洲“血統(tǒng)”。
研發(fā)：依托福田汽車德國全球研發(fā)中心，鏈合福田汽車超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的智慧科技，立足全球研發(fā)制高點(diǎn)；
制造：福田歐馬可采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程；
品牌：與歐洲現(xiàn)代物流齊頭并進(jìn)，引領(lǐng)全球端物流趨向；
面對(duì)全球物流向集約化、化方向發(fā)展，以及用戶對(duì)物流裝備品質(zhì)的升級(jí)需求，福田歐馬可箭齊發(fā)：研發(fā)方面，歐馬可依托福田汽車德國全球研發(fā)中心，鏈合福田汽車超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技，提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力；制造方面，福田歐馬可借助中德先制造科技，采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)歐馬可S3超級(jí)卡車從研發(fā)到生產(chǎn)再到驗(yàn)證的全程歐洲標(biāo)準(zhǔn)保障；品牌方面，隨著福田汽車超級(jí)卡車項(xiàng)目的全速進(jìn)發(fā)，福田歐馬可吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵，為歐馬可S3超級(jí)卡車奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵的基礎(chǔ)。
舒適性方面還有一個(gè)升級(jí)就是車門的密封條，S5采用雙層密封條，經(jīng)過實(shí)地感受，關(guān)上車門以80KM/h行駛在高速公路上時(shí)車內(nèi)噪音在70分貝左右。70分貝是什么樣的環(huán)境內(nèi)，簡(jiǎn)單的來說就是兩個(gè)人在駕駛室內(nèi)可以正常的交流，用手機(jī)外放可以正常通話，這一性能和普通的家用轎車相當(dāng)。舒適性配置方面還有其他的小升級(jí)，儀表盤、中控臺(tái)、空調(diào)等，這些升級(jí)都是在向著乘用車方向發(fā)展。經(jīng)過實(shí)地感受，S5的舒適性、操控性、動(dòng)力性等都處于同行水平。
配上駕駛室頂部的大導(dǎo)流罩，可以有效的降低行駛風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)在駕駛室頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)計(jì)了兩個(gè)示廓燈，可以提高車輛的辨識(shí)度，特別是在光線不足或者是霧天，示廓燈能準(zhǔn)確的顯示車輛的輪廓，提醒對(duì)向車輛，提高安全性。
配合示廓燈的還有日間行車燈，S5標(biāo)配了LED日間行車燈，天津歐馬可，雖然在國內(nèi)日間行車燈不是強(qiáng)制要求加裝。但是對(duì)于國內(nèi)的運(yùn)輸環(huán)境來說，日間行車燈是非常有必要的，在大霧、雨天等情況下，日間行車燈可以大大提高車輛的可見度，降低幾率。同時(shí)日間行車燈還可以提高顏值讓整個(gè)車提升一個(gè)檔次。
提高安全性，天津歐馬可s5，就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡，兩側(cè)的后視鏡外擺的角度比較大，駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側(cè)的情況，寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式，天津歐馬可維修，配上前照鏡和副駕駛車門上的側(cè)照地鏡、倒車?yán)走_(dá)，可以說實(shí)現(xiàn)了360度全覆蓋，大程度的保證行車安全。
動(dòng)力升級(jí) ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī) 4缸挑戰(zhàn)6缸
S5大的升級(jí)莫過于動(dòng)力鏈，從原來的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到了4.5L，動(dòng)力升級(jí)到了210馬力，大扭矩升級(jí)到了850牛米。從數(shù)據(jù)上，這臺(tái)排量為4.5L的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能和一些小6缸相當(dāng)，不管是功率還是扭矩，都堪稱4缸機(jī)的之作。
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