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創(chuàng)新升級(jí)   創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)典范

感受到物流供給側(cè)改革升級(jí)，帶來(lái)巨大沖擊的不只是運(yùn)輸單位，還有車輛制造商。高效物流理念和以智能互聯(lián)為基礎(chǔ)的新的物流經(jīng)營(yíng)方式，對(duì)于物流運(yùn)輸裝備提出了新的創(chuàng)新升級(jí)需求。惟創(chuàng)新方能登高望遠(yuǎn)，惟創(chuàng)新方能決勝千里。比起傷筋動(dòng)骨的改進(jìn)、升級(jí)，天津歐馬可，更值得中國(guó)中卡行業(yè)期待的是具有垂范意義的全新力作。

歐馬可S5超級(jí)中車的來(lái)臨，正是在其定位下，創(chuàng)新追求，迎合高效物流時(shí)代的典范之作。

試駕福田歐馬可/福田歐馬可

隨著北京、上海、廣州、深圳等大城市不斷擴(kuò)大對(duì)重卡的限行范圍，城市配送、市內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的物流環(huán)節(jié)將更多由輕卡完成。出于效率需要，城市物流對(duì)輕卡的可靠性、舒適性、安全性、動(dòng)力等方面的要求越來(lái)越高。哪款車型能面適應(yīng)物流市場(chǎng)的需求，就能創(chuàng)造更高價(jià)值，贏得市場(chǎng)的青睞。

多年以來(lái)，五十鈴一直是國(guó)內(nèi)輕卡的標(biāo)桿，直到歐馬可C280上市，天津歐馬可專賣店，這種情況才得以改變。

■“突如其來(lái)”的動(dòng)力

跑城市物流的輕卡司機(jī)都知道，在擁擠的城市道路上，要與轎車拼提速，要與中卡拼承載，在這種情況下，動(dòng)力是一位的。歐馬可C280的出眾動(dòng)力，讓輕卡司機(jī)體驗(yàn)到了推背感。

毫無(wú)疑問(wèn)，歐馬可S5超級(jí)卡車的行駛性能來(lái)源于福田康明斯ISF4.5L國(guó)五專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，它是針對(duì)用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級(jí)卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過(guò)SCR技術(shù)滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)

與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同配合的變速箱采用時(shí)下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，天津歐馬可服務(wù)站，使用材料為鐵殼材質(zhì)，值得一提的是，天津歐馬可高欄車，采埃孚（ZF）變速箱也可進(jìn)行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來(lái)看，歐馬可S5超級(jí)中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計(jì)，與超級(jí)卡車的家族臉譜設(shè)計(jì)一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說(shuō)，全新平臺(tái)歐馬可在外觀上看起來(lái)更加漂亮，符合目前年輕一代對(duì)審美的要求。

另外，進(jìn)氣格柵采用三層漸變?cè)O(shè)計(jì)，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得稱贊。

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